长江隧道已经双线贯通
市人大领导视察长江隧道等重点工程
市人大领导视察长江隧道工程
市人大领导视察长江隧道工程
市人大领导视察长江隧道工程
市人大领导视察金色雅园地铁站工程
市人大领导视察金色雅园地铁站工程
市人大领导视察天兴洲大桥工程
市人大领导武汉火车站工程
4月22日，市人大副主任
市人大领导一行先后视察了长江隧道青岛路施工现场、地铁金色雅园站、天兴洲大桥和武汉火车站等工地。在施工现场，各位领导和代表详细了解重点工程进展情况，并为城市建设献计献策。
目前长江隧道已经双线贯通，计划年内建成通车。届时，武汉将形成江上有桥、江面有船、江下有隧道的三维交通网络，能有效缓解三镇长江大桥日益增加的压力。
金色雅园站是地铁二号线一期工程自北向南的第三座车站。车站为地下两层，总长534.2米，于2008年1月正式开工建设，目前正在施工车站地下连续墙围护结构。
天兴洲大桥4月17日2号主塔成功牵引装吊第一根斜拉钢索，预计2008年9月建成。
武汉火车站的建设也已经全面铺开，明年后可以投入使用。届时，市民乘火车由武汉至广州，将只需4个小时。
